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2020年中欧班列长安号开行列数创历史新高 质量评价指标全国第一

2021-01-19 09:46:45 来源:西安新闻网

       创新高

  中欧班列“长安号”去年开行“3720”列

  开行量、重箱率、货运量等核心指标稳居全国第一

  西安至巴塞罗那中欧班列在新筑车站等待发车(2020年4月8日摄) 新华社发

  二〇二〇年,中欧班列长安号再次实现跨越式增长,班列开行量、重箱率、货运量等核心指标稳居全国第一。(资料图片 记者 翟小雪 通讯员 陈庆国 摄)

  西安新闻网讯 昨日,西安市政府新闻办举行中欧班列“长安号”2020年度开行情况新闻发布会。记者从会上了解到,2020年,中欧班列“长安号”全年开行3720列,是上年的1.7倍,创历史新高;运送货物总重281.1万吨,是上年的1.6倍。

  中欧班列“长安号”再次实现跨越式增长,班列开行量、重箱率、货运量等核心指标稳居全国第一,全年中欧班列质量评价指标位居全国第一。

  中欧班列“长安号”已面向中亚、南亚、西亚及欧洲开通运行15条干线通道,覆盖欧亚大陆全境。中欧班列(西安)集结中心通过“干支结合”的方式,构建了“+西欧”集结体系,相继开行12条集结线路,辐射长三角、珠三角、京津冀、晋陕豫黄河三角洲等主要货源地,创新拓展跨越里海、穿越土耳其马尔马拉海底隧道国际线路,以及直达立陶宛维尔纽斯、斯洛伐克多瑙斯特雷达等线路,进一步提升了运行时效和辐射能力。

  同时,通过与大型央企深度合作,中欧班列“长安号”以海铁联运方式驶入全球港航体系,通过与日、韩等国无缝对接,加速形成了国内国际相互促进的亚欧陆海贸易大通道,缩短了西安与世界的距离。

  目前,中欧班列“长安号”实现了由单一出口到双向互济的转变,西安至欧洲往返的公共班列每天开行2去2回,回程班列开行列数逐年稳步上升,2020年达到1311列,是上年的1.7倍,其中重箱率始终保持100%。

  我市依托中欧班列(西安)集结中心,创新“物流+贸易+产业”发展模式,实现了由运输通道到产业集聚的转变。同时,联合大型央企建设现代物流产业示范区、临港金融贸易园,打造国际化大宗商品交易中心和跨境电商集结中心。

  截至目前,中欧班列(西安)集结中心已聚集外贸类企业360余家、物流企业300余家,2020年西安港进出口贸易额预计将达95亿元,较上年增长7.7倍。东南沿海产业转移企业已投产11家,正在落地15家,达成落户意向30家。
 

西安国际港务区

  将常态化扩大开行“+西欧”集结班列

2020年9月25日,俯瞰西安港——西安铁路集装箱中心站。 (西安报业全媒体记者 窦翊明 摄)

  2020年,中欧班列“长安号”取得了骄人的成绩,超8万吨防疫物资运抵欧洲,为国际防疫合作提供了有力支持。

  2021年,西安国际港务区将持续推动中欧班列高质量、市场化、可持续发展,实现服务优、成本低、效率高,持续服务“一带一路”沿线产品进入中国市场。

  国际港务区将继续主动服务周边城市,常态化扩大开行“+西欧”集结班列。建设中欧班列跨境电商(西安)集结中心,大力推进“班列+口岸”模式,推动“关铁通”等创新举措方便企业。

  同时,国际港务区将加快中欧班列“长安号”数字金融综合服务平台建设,探索相关的供应链金融服务,推动贸易企业在国际港务区落地和快速发展壮大。

  国际港务区在加快建设中欧班列(西安)集结中心示范工程的同时,将加快临港产业园建设,加快启动西安铁路口岸中欧班列集散作业区建设,完善铁路综合物流中心功能。
 

      中国铁路西安局集团公司

  将推进新筑站场能力释放和货运功能优化

  2020年以来,中国铁路西安局集团公司克服疫情影响,采取一系列措施,全力保障防疫物资和进出口货物运输需求。

  中国铁路西安局集团公司与西安国际港务区、西安海关、中铁联集有限公司建立协调机制,不断优化进出口货物作业流程,压缩在站停留时间。此外,不断增加班列开行线路数量,2020年四季度,中欧班列(西安)图定运行线往返共23条,其中去程13条、返程10条,图定运行线数量较年初增加7条,稳居全国前列。

  中国铁路西安局集团公司依托新筑物流基地、新筑集装箱中心站的装卸组织优势,以新丰镇编组站为龙头,统筹安康东、宝鸡东发挥车流组织优势,优先办理班列货物的到发、装卸,全天候保障班列的运输需求。

  2021年,中国铁路西安局集团公司将推进新筑站场能力释放和货运功能优化,积极争取图定班列线路和国联出口计划,不断扩大“+西欧”集结班列规模,助推铁路通道运力优势向货物集散枢纽优势加速转化。继续以开放创新、协同联动为导向,全力支持中欧班列西安集结中心建设,提升中欧班列国际物流通道运行效能,满足中欧班列高质量发展需求。

      西安海关

  促进班列通关高效化 监管智能化贸易便利化

  西安海关高度重视中欧班列“长安号”发展,出台多项措施,促进班列通关高效化、监管智能化、贸易便利化。2020年,西安海关监管“长安号”运输货物145.4万吨,增长1.3倍。

  西安海关从优化通关流程、拓展多方合作等方面,细化梳理出16项重点任务,支持“长安号”高质量发展,并且及时通过网站、微信公众号等多种渠道宣传,开通业务咨询热线,确保企业能够及时了解和享受到优惠政策。

  西安海关成立中欧班列通关监管工作专班,组建中欧班列党员突击队,实行24小时预约通关查验,确保通关“零延时”。针对疫情防控要求,西安海关利用现有海关智能化通关系统和监管设施,充分发挥无纸化通关优势,做到“货车不停留、司机不离舱、放行即提货”。

  西安海关支持进口整车保税仓储、展示业务落地,有效降低企业物流成本和资金压力,助推全国首趟运载出口二手车的中欧班列开行,支持西安整车口岸开展平行进口汽车业务,实现西安整车口岸汽车进口、出口业务类型全覆盖。2020年,全年通过中欧班列进出口汽车35727辆、货值101.24亿元。

  西安海关创新“班列+综保区+跨境电商”模式,支持跨境电商商品搭乘中欧班列入境后,进入西安综合保税区跨境电商监管库,以西安为集散中心实现跨区域调拨;打造“跨境电商B2B出口+中欧班列”模式,自2020年9月1日首票测试成功以来,跨境电商出口货物已搭乘“长安号”销往全球……下一步,西安海关将充分发挥海关职能,强化监管、优化服务,积极助推“长安号”高质量发展。本组稿件由西安报业全媒体记者 郭旭 采写

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